Soigner les réglages et la conduite
Ces dernières 24 heures s’annonçaient propices à un resserrement des troupes, et ce dernier a bel et bien eu lieu. Ce mercredi matin, les dix premiers au pointage se tiennent, en effet, en moins de 5 milles, et les vingt premiers en moins de 20 milles. Le jeu est donc pleinement relancé, en particulier pour les leaders qui se dirigent actuellement vers la pointe Bretagne sur une même ligne, mais avec jusqu’à 15 milles d’écart en latéral.
Quid du classement ? Dans l’immédiat, l’avantage est donné à Pierre Quiroga, qui se trouve, ce matin, sur une trajectoire similaire à celle de Tom Laperche, auteur d’un joli coup hier et désormais pointé en 3e position. Dans son sillage, Élodie Bonafous a, elle aussi, grappillé quelques places tandis que Gaston Morvan a, lui, opté pour une route intermédiaire. Pour tous, l’heure est aux réglages et à la conduite dans des conditions qui restent délicates, la faute à un flux de nord nord-ouest très instable, à la fois en force et en direction, mais aussi à une forte houle qui ne facilite pas la progression des bateaux. Ce sera plus subtil encore à partir de la nuit prochaine, avec un affaiblissement annoncé du vent et toujours beaucoup d’instabilité, avec des bascules pouvant atteindre jusqu’à 30°. A ce stade de la course, nul doute que les trois skippers de la Filière d’excellence Bretagne – CMB jettent toutes leurs forces dans la bataille. Le sprint final est lancé et les arrivées devraient être jugées entre demain soir et vendredi marin à Saint-Nazaire !